日前，蘋果CEO庫克在接受外媒采訪時首度承認，蘋果公司正在研發(fā)無人駕駛汽車系統(tǒng)。之前蘋果的無人駕駛汽車被炒得沸沸揚揚，甚至曝出了這個項目的名稱是泰坦計劃(ProjectTitan)，而且有人在加州路上拍攝到了貼有蘋果logo的帶有無人駕駛汽車硬件設施的測試車輛，不過蘋果從來都沒有透露過任何一點消息。被網(wǎng)友拍到的疑似蘋果測試車本次庫克在采訪中表示：我們正在專注于自動駕駛系統(tǒng)，很

據(jù)稱，美國加州車輛管理局(DMV)允許蘋果在該州進行無人駕駛汽車，目前有29家企業(yè)獲得許可，其中包括谷歌母公司Alphabet、特斯拉和Uber等等。這意味著蘋果將展開無人駕駛汽車的測試，而蘋果的汽車業(yè)務也開始真正進入公眾的視野。任何無人駕駛技術開發(fā)商在公路上測試無人駕駛車輛前，都必須先獲得其批準。加州車輛管理局發(fā)言人稱：“蘋果公司獲得的無人駕駛汽車測試許可證覆蓋三種車輛，它們都是20

庫克認為，自動駕駛技術、電動汽車和汽車租賃服務，是未來汽車行業(yè)發(fā)展的三大趨勢，而包括谷歌和蘋果在內的科技巨頭，都已經(jīng)做好了進軍汽車行業(yè)的準備。在WWDC全球開發(fā)者大會結束之后的一次采訪中，蘋果首席執(zhí)行官Cook談到了公司關于汽車相關的話題。不過與以往一樣，庫克依然小心謹慎，透露的有用信息并不多。這次庫克的采訪涉及了很多話題，從新產品到蘋果公司未來的計劃，而在討論了HomePod的設

用戶完全不用擔心隱私問題，收集的視頻并不會與采集的車輛直接關聯(lián)，所以這段視頻來自哪輛車是無法被獲知。所以即便黑客攻破了數(shù)據(jù)系統(tǒng)，他也未必能找到數(shù)據(jù)的源頭。特斯拉一直都在致力研發(fā)更高級的自動駕駛技術，而現(xiàn)在，作為普通用戶也能給特斯拉幫幫忙了。上周末，特斯拉表示將更新旗下的Autopilot新版本，并且增加了駕駛視頻數(shù)據(jù)共享功能，而這些數(shù)據(jù)將被用戶無人駕駛技術的研發(fā)。也就是說，如果你購買的

日前，福特汽車CEOMarkFields宣布，將于2021年把面向大眾的全自動無人駕駛汽車投入商業(yè)運作，并提供搭車或車輛共乘服務。實際上，推出無人駕駛汽車，福特并不是第一家，但恐怕是最早一個明確給出將無人駕駛汽車投入商業(yè)運作的企業(yè)。

最近，滴滴CEO程維在接受美國彭博社《商業(yè)周刊》采訪時提到了滴滴正在研發(fā)無人駕駛技術。

8月6日消息，據(jù)彭博社報道，谷歌自動駕駛/無人駕駛汽車項目CEOJohnKrafcik日前接受彭博社記者采訪，以下為經(jīng)過壓縮和編輯的采訪內容，采訪中John敘述了他從機械世界邁向數(shù)字世界的過程，以及他堅持完全自動的理由。

眾所周知，無人駕駛汽車技術一向以能夠減少交通事故死亡、更智能的導航規(guī)劃以及自動停車標榜，但是根據(jù)一項最新的調查顯示，除非路面上所有的無人駕駛汽車彼此之間數(shù)據(jù)是共享的，否則未來我們在道路上將會看到車輛數(shù)目戲劇性增加的狀況。根據(jù)利茲大學、華盛頓大學以及OakRidge國家圖書館一項聯(lián)合發(fā)表在《運輸研究》上的報告顯示，到2050無人駕駛汽車對于能夠需求情況會產生巨大的影響，并且未來的情況

圓潤可愛、長著大眼睛的Google無人駕駛汽車已經(jīng)上路測試了一年多時間，我們也經(jīng)常在網(wǎng)上看見他們的樣子，但是關于它的內部結構，我們卻了解得不多。前幾日，Google終于開始公開展示他們設計的無人駕駛汽車了，美國山景城的同學們可以就近一窺究竟，而對于我們遠在他國的人來說，就看看圖片過過癮吧。在這些圖片中，我們可以看到車里面的乘客區(qū)可謂異常寬敞，沒有方向盤，從內部來看有一種矮胖敦實的美感。

早前曾經(jīng)有消息顯示，福特和谷歌將會聯(lián)手研發(fā)無人駕駛汽車。雖然雙方并沒有在預期內正式宣布合作計劃，但根據(jù)最新的一項報告顯示，這項合作并沒有告吹，雙方仍在積極接觸推動計劃實施。日前，《華盛頓日報》的一篇報道表示：針對這項合作，雙方都在進行努力。未來雙方將共同建立一個合資企業(yè)，其中福特負責提供無人駕駛汽車的硬件設備開發(fā)，而谷歌則負責進行無人駕駛技術以及軟件的研發(fā)。有知情人士表示，