據稱，美國加州車輛管理局(DMV)允許蘋果在該州進行無人駕駛汽車，目前有29家企業(yè)獲得許可，其中包括谷歌母公司Alphabet、特斯拉和Uber等等。
這意味著蘋果將展開無人駕駛汽車的測試，而蘋果的汽車業(yè)務也開始真正進入公眾的視野。
任何無人駕駛技術開發(fā)商在公路上測試無人駕駛車輛前，都必須先獲得其批準。加州車輛管理局發(fā)言人稱：“蘋果公司獲得的無人駕駛汽車測試許可證覆蓋三種車輛，它們都是2015年款雷克薩斯RX450h，還包括6名駕駛員?！?img src="https://img.chinapp.com/uploadfile/Articles/day_170417/201704171732256993.jpg" alt="" />
此前蘋果對于無人駕駛汽車領域一直持謹慎的態(tài)度，不過去年12月，蘋果曾向國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)信，蘋果在信中稱：“我們對許多領域自動化系統(tǒng)的潛力感到興奮，包括交通領域，但新進入者在公路上測試應受到一視同仁的對待?！蔽竦乇磉_了將開發(fā)無人駕駛汽車技術的意向。
業(yè)內人士分析指出，無人駕駛對于蘋果來說十分重要，iPhone和iPad等產品十分優(yōu)秀，但是蘋果還是需要尋求其他增長動力。早在2015年Code Conference上，蘋果高級副總裁杰夫·威廉姆斯就曾說過：“汽車將是終極移動設備?！?img src="https://img.chinapp.com/uploadfile/Articles/day_170417/201704171732351477.jpg" alt="" />
在2016年初，蘋果就聘用了丹·多奇(Dan Dodge)，此人曾擔任黑莓汽車軟件部門QNX的首席執(zhí)行官。同時，蘋果還將弗吉尼亞理工學院的頂級虛擬現(xiàn)實專家道格·鮑曼(Doug Bowman)招致麾下。鮑曼此前還在弗吉尼亞理工大學建立了一個虛擬現(xiàn)實模擬實驗室。他還在研發(fā)一種模擬裝置，這套裝置可以讓蘋果自行測試公司的無人駕駛軟件，而不需要將汽車開到室外的公路上進行測試。
截至目前，蘋果拒絕對其是否正在公路上進行無人駕駛汽車測試置評。
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