日前，福特汽車CEO Mark Fields宣布，將于2021年把面向大眾的全自動(dòng)無人駕駛汽車投入商業(yè)運(yùn)作，并提供搭車或車輛共乘服務(wù)。實(shí)際上，推出無人駕駛汽車，福特并不是第一家，但恐怕是比較早一個(gè)明確給出將無人駕駛汽車投入商業(yè)運(yùn)作的企業(yè)。
那么，除了福特，還有哪些企業(yè)將推出無人駕駛汽車?
沃爾沃和寶馬上個(gè)月分別宣布，它們的無人駕駛汽車將在2021年面世;
百度表示，將于2019年推出研發(fā)的無人駕駛汽車;
谷歌、尼桑和奔馳都計(jì)劃在2020年前推出自動(dòng)駕駛汽車……
為全自動(dòng)駕駛汽車下血本
福特表示，它們推出的將是無方向盤、無油門和無腳剎的全自動(dòng)駕駛汽車，并將投入量產(chǎn)。為此，福特還下了血本。
一、福特計(jì)劃把目前在硅谷的300人數(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充到600人;
二、將Palp Alto園區(qū)擴(kuò)建到兩倍以上規(guī)模;
三、為了技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，投資硅谷激光雷達(dá)傳感器廠商Velodyne7500萬美金；投資3D地圖繪制公司Civil Maps660萬美金;收購(gòu)以色列計(jì)算機(jī)視覺及機(jī)器學(xué)習(xí)公司SAIPS;與機(jī)器視覺公司Nirenberg Neuroscience 達(dá)成排他性協(xié)議。
那么，福特這樣大下血本所要研發(fā)的全自動(dòng)駕駛汽車到底是什么樣的呢?
汽車駕駛自動(dòng)化分為六級(jí)
根據(jù)美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)( Society of Automotive Engineers )分級(jí)，汽車駕駛的自動(dòng)化程度一共分為六級(jí)，全手動(dòng)為零級(jí)，全自動(dòng)為六級(jí)。市面上的汽車，包括福特，都處于第二級(jí)，即部分自動(dòng)駕駛階段。
何為部分自動(dòng)駕駛，就是主控車輛的還是司機(jī)，但汽車已經(jīng)具備部分的功能，能夠協(xié)助人類手動(dòng)駕駛，如倒車?yán)走_(dá)等。
值得注意的是，上文中提及的宣布推出無人駕駛汽車的大部分公司，將要推出的是處于第三階段的汽車——有條件無人駕駛階段，即車輛在一般情況下可以進(jìn)行無人自動(dòng)駕駛，但是如果遇到特殊情況，則需要司機(jī)介入。
那么福特想要達(dá)到的是哪一級(jí)別?
據(jù)悉，福特打算和谷歌一樣，跳過第三階段，直接進(jìn)入第四階段——即在符合車輛設(shè)定的路況下，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)完全的無人駕駛。司機(jī)可以在車廂內(nèi)“躺平”，而不用擔(dān)心遇到特殊情況仍需迅速做出反應(yīng)及應(yīng)對(duì)措施。
據(jù)悉，福特目前已經(jīng)投入了30輛 Fusion Hybrid 在加利福尼亞、亞利桑那州與密歇根州進(jìn)行測(cè)試。
(文章參考：onelectriccars、好奇心日?qǐng)?bào))
本文推薦福特將推出無人駕駛汽車僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處，但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知，本站將及時(shí)予以修改或刪除。
