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專利狀態(tài)
一種電動(dòng)摩托車的動(dòng)力總成
有效
專利申請(qǐng)進(jìn)度
申請(qǐng)
2022-09-09
授權(quán)
2023-01-03
預(yù)估到期
2032-09-09
專利基礎(chǔ)信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202222410430.3 申請(qǐng)日 2022-09-09
授權(quán)公布號(hào) CN218216998U 授權(quán)公告日 2023-01-03
分類號(hào) H02K7/116;H02K7/10;F16H59/02
分類 發(fā)電、變電或配電;
申請(qǐng)人名稱 浙江錢江摩托股份有限公司
申請(qǐng)人地址 浙江省臺(tái)州市溫嶺市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
專利法律狀態(tài)
  • 2023-01-03
    授權(quán)
    狀態(tài)信息
    授權(quán)
摘要
本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)摩托車的動(dòng)力總成，屬于電動(dòng)摩托車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的電動(dòng)摩托車的動(dòng)力總成的改動(dòng)較大且傳動(dòng)效率較差的問題。本電動(dòng)摩托車的動(dòng)力總成，包括電機(jī)殼體、安裝在電機(jī)殼體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安裝在電機(jī)殼體內(nèi)的離合器和安裝在電機(jī)殼體內(nèi)并與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸平行設(shè)置的主軸和副軸，主軸上套接有多個(gè)主軸齒，副軸上套接有與主軸齒一一對(duì)應(yīng)的副軸齒，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上套接有主動(dòng)齒輪，且電機(jī)軸與主動(dòng)齒輪固定連接，主軸與離合器的輸出端連接，離合器的輸入端上連接有與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪。本電動(dòng)摩托車的動(dòng)力總成使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力能穩(wěn)定的增大，減少對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的影響，提升了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用壽命，增加了駕駛樂趣。