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專利狀態(tài)
一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的減壓結(jié)構(gòu)
有效
專利申請(qǐng)進(jìn)度
申請(qǐng)
2020-11-05
授權(quán)
2021-08-06
預(yù)估到期
2030-11-05
專利基礎(chǔ)信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022541828.1 申請(qǐng)日 2020-11-05
授權(quán)公布號(hào) CN213899071U 授權(quán)公告日 2021-08-06
分類號(hào) F01L13/08;F01L1/46;F01L1/047;F01L1/08
分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
申請(qǐng)人名稱 浙江錢江摩托股份有限公司
申請(qǐng)人地址 浙江省臺(tái)州市溫嶺市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
專利法律狀態(tài)
  • 2021-08-06
    授權(quán)
    狀態(tài)信息
    授權(quán)
摘要
本實(shí)用新型提供了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的減壓結(jié)構(gòu)，屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域。它解決現(xiàn)有摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的減壓結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)減壓失效的問題。本摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的減壓結(jié)構(gòu)包括減壓銷和用于帶動(dòng)減壓銷轉(zhuǎn)動(dòng)的甩塊，甩塊的一端鉸接在凸輪軸上且所述甩塊在離心力的作用下能沿凸輪軸的徑向甩出，甩塊上連接有用于驅(qū)使甩塊進(jìn)行復(fù)位的彈性件，凸輪軸上還固連有支撐座，支撐座與排氣凸輪分別位于甩塊的兩側(cè)，支撐座與排氣凸輪共同作用使得甩塊沿凸輪軸的軸向的位置得以定位，支撐座上設(shè)有內(nèi)限位部，甩塊在彈性件的作用下抵靠在內(nèi)限位部上，支撐座上還設(shè)有在甩塊甩出后能供甩塊進(jìn)行抵靠進(jìn)而限定甩塊甩出行程的外限位部。本實(shí)用新型有效避免了減壓失效的可能。