越野飛機(jī)就是專(zhuān)為短跑道機(jī)場(chǎng)，甚至是沒(méi)有跑道的起降點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。為此，越野飛機(jī)在公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路稀缺的偏遠(yuǎn)地區(qū)被廣泛接受。

越野飛機(jī)還受到許多熱衷于享受飛行品質(zhì)、低廉的飛機(jī)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)以及能在偏遠(yuǎn)地區(qū)起降的體育和娛樂(lè)飛行員的青睞。許多擁有自己私人飛機(jī)的富有的飛行員也擁有自己的越野飛機(jī)。他們純粹為了樂(lè)趣和冒險(xiǎn)而飛行，目的地就是那些公務(wù)機(jī)不能到達(dá)的地方。

Top Cub 頂級(jí)型小熊飛機(jī)是雙(串)座(客座在飛行員座的后面)。她的前身是Piper 公司 J-3小熊飛機(jī)一直是倍受廣大愛(ài)好者喜愛(ài)的機(jī)型之一， 在70年代前， 美國(guó)》60% 的飛行員是在小熊飛機(jī)或類(lèi)似飛機(jī)上獲取的飛行駕照。J-3小熊的前身是Taylor E-2。 她在世界范圍內(nèi)被廣泛使用于各個(gè)領(lǐng)域，很難想象它竟是一個(gè)65馬力的單引擎飛機(jī)，而且它還曾在二戰(zhàn)中服役。

二戰(zhàn)結(jié)束后，Piper公司開(kāi)始了對(duì)小熊飛機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了一連串的改進(jìn)工作，最后研制出了150馬力的超級(jí)小熊飛機(jī)。超級(jí)小熊飛機(jī)能夠在崎嶇的地區(qū)進(jìn)行短場(chǎng)起降飛行，并且運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低廉。超級(jí)小熊飛機(jī)良好的飛行性能成為衡量輕型越野飛機(jī)性能的標(biāo)準(zhǔn)。因此數(shù)以千計(jì)的超級(jí)小熊飛機(jī)被廣泛應(yīng)用于叢林飛行、滑翔機(jī)牽引作業(yè)、空中廣告、政府機(jī)構(gòu)飛行作業(yè)、林業(yè)服務(wù)以及個(gè)人冒險(xiǎn)飛行等領(lǐng)域。

Top Cub 被許多人認(rèn)為是終極的越野私人飛機(jī)。它可以降落和起飛在其他飛機(jī)不敢起降的偏僻地點(diǎn)，可靠和靈活，具有優(yōu)良的地形適應(yīng)能力。

Top Cub 是更強(qiáng)，更安全，并能攜帶更多的貨物。它可以起飛和降落在距離較短，具有更好的飛行控制能力。它可以飛得更遠(yuǎn)，更舒適。Top Cub 采取了前所未有的最好的，最新的設(shè)計(jì)，從材料和制造技術(shù)，成立了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)。

Top Cub 飛機(jī)可以選用苔原輪胎、滑雪板或兩棲浮筒，可加掛機(jī)腹吊艙，進(jìn)一步提高貨物運(yùn)載能力和燃料容量。事實(shí)上，Top Cub 是理想的運(yùn)動(dòng)冒險(xiǎn)飛機(jī)，多用途功能強(qiáng)大，適合進(jìn)行野外探索、野營(yíng)、釣魚(yú)、打獵、越野觀光等等。