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現(xiàn)代汽車·起亞榮獲沃德十佳發(fā)動機(jī)獎項

2024-09-14   15:34:28

作者:起亞榮

起亞榮 汽車 電動汽車
現(xiàn)代汽車·起亞榮獲沃德十佳發(fā)動機(jī)獎項導(dǎo)讀:

今年是《WardsAuto》成立30周年,沃德評審團(tuán)從性能、銷量及技術(shù)方面,對美國在售新車的34個動力總成系統(tǒng)進(jìn)行綜合評估,最終評選出10個動力總成系統(tǒng)。IONIQ5N和EV9的動力系統(tǒng)憑借卓越的駕駛性能、單次充電的續(xù)航里程以及先進(jìn)的駕駛相關(guān)技術(shù)而獲得高度評價,并躋身十佳發(fā)動機(jī)之列。與此同時,IONIQ5N和EV9憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力,受到了全球媒體和消費(fèi)者的一致好評。此次獲獎,進(jìn)一步彰顯了現(xiàn)代汽車在電動化領(lǐng)域的卓越實力。

- 現(xiàn)代汽車 IONIQ 5 N·起亞 EV9 GT-LINE的動力系統(tǒng)被評選為沃德“2024十佳發(fā)動機(jī)”。

- 該動力系統(tǒng)以優(yōu)秀的動力性能、續(xù)航里程、高端的駕駛技術(shù)等,獲得高度評價。

- 自2008年捷尼賽思4.6L Tau發(fā)動機(jī)首次獲獎以來,現(xiàn)代汽車集團(tuán)已累計18次斬獲十佳發(fā)動機(jī)獎項。

近日,現(xiàn)代汽車IONIQ 5 N和起亞EV9 GT-line(以下簡稱 EV9)的動力系統(tǒng)獲得了沃德評選的"2024 沃德十佳發(fā)動機(jī)及動力系統(tǒng)(Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems)"獎項。值得一提的是,這不僅是首次兩款基于E-GMP平臺的純電動汽車同時獲得認(rèn)可,也是繼2022年IONIQ 5和2023年IONIQ 6之后,現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動化專屬平臺E-GMP連續(xù)第三年獲得認(rèn)可,向全世界證明了最高水平的電動化技術(shù)能力。

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IONIQ 5 N的動力總成系統(tǒng)榮獲沃德十佳發(fā)動機(jī)獎項

自 1995 年以來,美國權(quán)威汽車媒體《Wards Auto》每年都會評選出“十佳發(fā)動機(jī)”,由于其在全球范圍內(nèi)獲得的高度認(rèn)可,該獎項被譽(yù)為汽車動力總成技術(shù)領(lǐng)域的“奧斯卡”。隨著動力總成領(lǐng)域電動化趨勢的快速發(fā)展,沃德(Wards Auto)從2019年起將獎項名稱由"十佳發(fā)動機(jī)(10 Best Engines)"改為"十佳發(fā)動機(jī)及動力系統(tǒng)(10 Best Engines & Propulsion Systems)"。

今年是《Wards Auto》成立30周年,沃德評審團(tuán)從性能、銷量及技術(shù)方面,對美國在售新車的34個動力總成系統(tǒng)進(jìn)行綜合評估,最終評選出10個動力總成系統(tǒng)。IONIQ 5 N和EV9的動力系統(tǒng)憑借卓越的駕駛性能、單次充電的續(xù)航里程以及先進(jìn)的駕駛相關(guān)技術(shù)而獲得高度評價,并躋身十佳發(fā)動機(jī)之列。

憑借高性能四輪驅(qū)動系統(tǒng),IONIQ 5 N的前后電機(jī)綜合輸出功率達(dá) 478 kW(650馬力,e-N駕趣增強(qiáng)模式下),可以扭矩達(dá)770 Nm(78.5 kgf-m,e-N駕趣增強(qiáng)模式下),并采用84.0 kWh高功率電池和高性能電動汽車專用熱管理控制系統(tǒng)等多種高性能電動汽車專用技術(shù),從而具備卓越的駕駛性能。

EV9配備了99.8 kWh的大容量電池,單次充電可實現(xiàn)長達(dá)501km的續(xù)航里程,并具有創(chuàng)新的電動化功能,如400/800V多倍快速充電平臺、V2L對外供電技術(shù),以及寬敞的乘客空間和多樣化的第二排座椅選擇。

“很高興現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動化專屬平臺E-GMP的動力系統(tǒng)連續(xù)第三年入選十佳發(fā)動機(jī)和動力系統(tǒng),憑借卓越的電動化技術(shù)獲得認(rèn)可?!爆F(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)言人表示:“E-GMP平臺出色的駕駛性能、單次充電的續(xù)航里程和快速的快充速度,將為客戶提供更加完美的電動汽車體驗。”

隨著IONIQ 5 N和EV9的獲獎,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在動力總成領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實力。自2008年第一代捷尼賽思(BH)的4.6L Tau汽油發(fā)動機(jī)以來,現(xiàn)代汽車集團(tuán)累計斬獲18個十佳發(fā)動機(jī)獎項。其中,現(xiàn)代汽車IONIQ 5和NEXO等車型搭載的電動化系統(tǒng)曾十次獲獎,進(jìn)一步鞏固了現(xiàn)代汽車在全球環(huán)保汽車市場的地位。

與此同時,IONIQ 5 N和EV9憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力,受到了全球媒體和消費(fèi)者的一致好評。IONIQ 5 N樹立了全球高性能電動汽車的新標(biāo)桿,在2024年世界年度車型評選中榮獲“世界年度性能車”大獎,并憑借出眾的產(chǎn)品品質(zhì)屢獲各項大獎,包括2023年英國Top Gear大獎年度車型、2024年Top Gear電動汽車大獎最佳Hot Hatch電動汽車、2024年美國Car and Driver年度電動汽車等。

EV9榮獲了世界三大汽車獎項中的兩項,包括2024年世界年度汽車和2024年北美年度汽車,彰顯了世界一流的產(chǎn)品品質(zhì),并在全球范圍內(nèi)獲得了多個知名汽車大獎,包括2023年紅點(diǎn)獎、2024年德國年度豪華車、2024 年英國年度汽車、2024年iF設(shè)計獎、韓國汽車記者協(xié)會年度SUV和韓國汽車記者協(xié)會年度電動SUV。

此次獲獎,進(jìn)一步彰顯了現(xiàn)代汽車在電動化領(lǐng)域的卓越實力。值得一提的是,今年8月IONIQ 5 N正式上市,以高性能與電動化技術(shù)的相互融合,為中國消費(fèi)者帶來不一樣的電動駕趣!未來,現(xiàn)代汽車將不斷加碼電動化賽道,推動“Hyundai Way”戰(zhàn)略的落地實施,同時也將進(jìn)一步擴(kuò)大在華電動化事業(yè)版圖,打造更多滿足中國消費(fèi)者需求的電動車型。

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