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專利狀態(tài)
一種智能充電控制系統(tǒng)
有效
專利申請(qǐng)進(jìn)度
申請(qǐng)
2021-01-27
授權(quán)
2021-09-28
預(yù)估到期
2031-01-27
專利基礎(chǔ)信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120233115.0 申請(qǐng)日 2021-01-27
授權(quán)公布號(hào) CN214295651U 授權(quán)公告日 2021-09-28
分類號(hào) B60L53/60;B60L53/62
分類 一般車輛;
申請(qǐng)人名稱 浙江錢江摩托股份有限公司
申請(qǐng)人地址 浙江省臺(tái)州市溫嶺市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
專利法律狀態(tài)
  • 2021-09-28
    授權(quán)
    狀態(tài)信息
    授權(quán)
摘要
本實(shí)用新型提供了一種智能充電控制系統(tǒng)，屬于電動(dòng)車充電技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的技術(shù)充電器的充電利用率低的問(wèn)題。本智能充電控制系統(tǒng)包括控制單元、通訊模塊以及依次電連接的工頻變壓器、整流電路以及直流調(diào)壓模塊，直流調(diào)壓模塊的數(shù)量為若干個(gè)，整流電路的輸出端還設(shè)置有功率計(jì)，通訊模塊和功率計(jì)均與控制單元連接，各直流調(diào)壓模塊均通過(guò)通訊模塊與控制單元連接，控制單元用于通過(guò)通訊模塊獲取充電電池的當(dāng)前電量并結(jié)合功率計(jì)監(jiān)測(cè)到的當(dāng)前功率使用情況來(lái)計(jì)算出充電電池允許的充電功率并輸出相應(yīng)地控制指令，直流調(diào)壓模塊用于通過(guò)通訊模塊輸送的控制指令控制輸出相應(yīng)的充電電流。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)電池高效且安全地充電。