本實(shí)用新型提供了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵結(jié)構(gòu),屬于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)水泵技術(shù)領(lǐng)域。它解決了結(jié)構(gòu)不緊湊、動(dòng)力傳遞不穩(wěn)定的問題。本摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的凸輪軸,水泵結(jié)構(gòu)包括固定在缸體上形成泵腔的泵體,其特征在于,所述的凸輪軸的一端一體成型有伸入泵腔內(nèi)并連接有葉輪的傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸上套設(shè)有油封組件,油封組件外周面與殼體相抵靠,傳動(dòng)軸與油封組件之間設(shè)置有能夠相對(duì)傳動(dòng)軸固定的軸套,軸套與油封組件內(nèi)周面相抵靠,軸套與傳動(dòng)軸之間設(shè)置有密封圈。本摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊可靠、動(dòng)氣傳遞更加穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。