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專(zhuān)利狀態(tài)
摩托車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
有效
專(zhuān)利申請(qǐng)進(jìn)度
申請(qǐng)
2022-08-02
授權(quán)
2022-11-04
預(yù)估到期
2032-08-02
專(zhuān)利基礎(chǔ)信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202222053281.X 申請(qǐng)日 2022-08-02
授權(quán)公布號(hào) CN217736217U 授權(quán)公告日 2022-11-04
分類(lèi)號(hào) F16H57/023;F16H57/02;B62M11/04
分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
申請(qǐng)人名稱(chēng) 浙江錢(qián)江摩托股份有限公司
申請(qǐng)人地址 浙江省臺(tái)州市溫嶺市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
專(zhuān)利法律狀態(tài)
  • 2022-11-04
    授權(quán)
    狀態(tài)信息
    授權(quán)
摘要
本實(shí)用新型提供了一種摩托車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于摩托車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決現(xiàn)有環(huán)形傳動(dòng)件的張緊方式易導(dǎo)致噪音增加、環(huán)形傳動(dòng)件使用壽命縮短的問(wèn)題。本摩托車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力輸出軸、變速箱、傳動(dòng)箱殼體和從動(dòng)輪，變速箱包括變速箱殼體和連接在變速箱殼體上的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上連接有主動(dòng)輪和變速齒輪，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間通過(guò)環(huán)形傳動(dòng)件傳動(dòng)連接，變速箱設(shè)置于傳動(dòng)箱殼體內(nèi)，動(dòng)力輸出軸穿過(guò)傳動(dòng)箱殼體并伸入變速箱殼體內(nèi)與變速齒輪嚙合，變速箱殼體上開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)弧形的安裝孔，每個(gè)安裝孔內(nèi)均穿設(shè)有螺接在傳動(dòng)箱殼體上并能壓緊變速箱殼體的螺接件。本實(shí)用新型由于張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)無(wú)需施壓在鏈條上，因此降低了噪音，避免了鏈條的磨損。