意大利是跑車王國。亞平寧人特有的奔放性格，使得他們所鐘愛的跑車同樣激情四溢。大多數(shù)中國人對于意大利跑車的認識都是從法拉利開始的，而對瑪莎拉蒂跑車卻不甚了解。其實，瑪莎拉蒂的歷史比法拉利還要早，更是比法拉利在賽場上先行取得過輝煌。

瑪莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利的博洛尼亞(Bologna)創(chuàng)立了瑪莎拉蒂車廠。車廠建成后，專事生產(chǎn)高級賽車，瑪莎拉蒂賽車曾在歐洲賽場叱咤風(fēng)云，戰(zhàn)績卓著，在歐洲享有很高的知名度。其車標是在一個橢圓中放置的三叉戟標志，是其所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳是希臘神話中海神納普丘(Neptune)手中的武器,它顯示出海神巨大無比的威力。該商標表示“瑪莎拉蒂”牌汽車就像浩渺無垠的大海咆哮澎湃,隱喻了瑪莎拉蒂汽車的快速奔馳的潛力。1939年公司總部遷至意大利中北部靠近博洛尼亞的小城摩德納(Modena)。這里也是法拉利遷往馬拉內(nèi)羅之前的總部所在地。1999年11月，法拉利從其母公司菲亞特那里獲得了瑪莎拉蒂的控股權(quán)，在把它關(guān)閉了6個月之后以新產(chǎn)品重新打入市場。www.3458862.cn 品牌網(wǎng)

在歷史上各款車型制造過程中體現(xiàn)了精湛技藝和思維方面的獨創(chuàng)性讓人著迷?，斏倨嚨臉酥臼窃跇淙~形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力?，斏偈澜绱碇欠驳木?、永恒的風(fēng)格和強烈的情感，比較重要的是，代表著夢想成真?，斏倨囀冀K是尊貴品質(zhì)與運動精神完美融合的象征。1947年，安素·法拉利在瑪莎拉蒂總部南端數(shù)公里外，創(chuàng)辦以其姓氏為名的法拉利公司，從此意大利雙雄逐鹿車壇的經(jīng)典故事便正式開始。1957年，阿根廷傳奇車手范之奧駕駛瑪莎拉蒂一級方程式賽車250F取得了世界冠軍。

歷史上第一輛鑲有三叉戟徽標的瑪莎拉蒂轎車是出現(xiàn)在1926年4月25日 瑪莎拉蒂Targa Florio比賽上。創(chuàng)始人之一的阿爾菲力·瑪莎拉蒂親自披甲上陣，完全由瑪莎拉蒂兄弟們自行設(shè)計制造的瑪莎拉蒂Tipo 26汽車采用1.5升直列八缸發(fā)動機，比較高時速可達100英里/小時。阿爾菲力的弟弟馬里奧將該車微型標設(shè)計成樹葉形底座上放置的三叉戟，設(shè)計靈感來源于公司所在地博洛尼亞市市徽海神尼普頓(Neptune)，他手中握有顯示其巨大威力的武器--三叉戟，寓示著瑪莎拉蒂問世后將在世上引起巨大轟動。第一次出場，瑪莎拉蒂就取得了Targe Florio大賽的勝利。后來由于Type 26接連在一些賽事中取得了勝利，瑪莎拉蒂公司開始考慮生產(chǎn)賽車。其后的十余年間，瑪莎拉蒂公司又相繼推出Tipo 26B、瑪莎拉蒂V4、瑪莎拉蒂4CTR、瑪莎拉蒂4CL等經(jīng)典車型，以其性能與品質(zhì)的完美結(jié)合贏得了諸如"意大利大獎賽(Ltalian GP)"、"的黎波里大獎賽(Tripoli GP)"等賽事的勝利。

1932年3月，公司的創(chuàng)始人之一，阿爾菲力·瑪莎拉蒂永遠地告別了他心愛的賽車事業(yè)。他的離去，并沒有阻止尚未成熟的瑪莎拉蒂在賽場上捷報頻傳，公司卻因經(jīng)營不善而每況愈下，于1937年出售部分股份給Orsi家庭，公司總部則遷至摩德納(Modena)。

與此同時，盡管受到來自梅賽德斯的強大競爭，瑪莎拉蒂還是接二連三地取得了一系列車賽的勝利，尤其是1939年5月30日--這的確是個值得瑪莎拉蒂驕傲的日子--一位車手駕駛著瑪莎拉蒂8CTF取得了美國印第安納波利斯500英里大賽的勝利，并且在1940年成功衛(wèi)冕，連奪兩屆美國印第安納500英里錦標賽冠軍，是一家意大利汽車制造商摘取這項桂冠。

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