原本只能辦卡交押金租賃的公共自行車升級(jí)了，曾經(jīng)的“不同地域租車卡不通用”、“不同戶籍對(duì)押金要求不同”等條件被打破。用戶只需使用一款名為“北京市公共自行車”的APP，就可以在城六區(qū)以及順義、房山和延慶9個(gè)區(qū)的1200余處公租車網(wǎng)點(diǎn)刷手機(jī)租還車了。

“北京市公共自行車”APP軟件開發(fā)公司負(fù)責(zé)人張建波昨天還透露，通州區(qū)和密云區(qū)都在協(xié)商中，“比較終有望實(shí)現(xiàn)一個(gè)軟件租遍全城，打破以往跨區(qū)域租車需要單獨(dú)辦卡的局面?！?/p>

下月公租車開通手機(jī)租車

用智能手機(jī)租公租車的方法類似于常見的ofo、摩拜單車等，用戶先下載并點(diǎn)開北京市公共自行車APP，先完成實(shí)名注冊(cè)即可以租車。“除了可以綁定已開通租車功能的公交卡卡號(hào)外，還可以直接通過支付寶租車，不用再繳納押金?！睆埥úń榻B，“只要芝麻信用積分在600分以上，就能租車，車資用支付寶代扣。未來，我們也會(huì)增加微信支付等?！?/p>

使用這款軟件租公租車，首小時(shí)免費(fèi)，第二小時(shí)起每小時(shí)收費(fèi)1元?！败浖簳r(shí)沒有額外收費(fèi)計(jì)劃，也不打算通過收取類似信息費(fèi)等盈利。”張建波透露，3月，這款A(yù)PP還將推出押金租車。屆時(shí)，用戶在線繳納200元押金就能租車。而目前，北京不同區(qū)域?qū)τ诠庾孕熊囖k卡收取的誠(chéng)信保證金從200元到400元不等。

通州公租車有望被“收編”

進(jìn)入軟件，是一張北京市地圖，每一處公租車網(wǎng)點(diǎn)就是一個(gè)綠色小水滴，點(diǎn)擊可以看到分別用藍(lán)色和綠色標(biāo)注的可還和可租車數(shù)量，下面還有一行小字注明距用戶的距離。

昨天17時(shí)許，記者在宣武醫(yī)院對(duì)面的公租車網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)開軟件，顯示可租車輛為4輛，可還車26輛。在5號(hào)車樁顯示屏上，四位驗(yàn)證碼滾動(dòng)播放著。只需要在1分鐘內(nèi)將這組數(shù)字輸入手機(jī)，車輛在兩三秒后自動(dòng)解鎖。值得一提的是，手機(jī)租車打破了原本“城六區(qū)通存通取，郊區(qū)各自為政”的公租車格局。目前，城六區(qū)及順義、房山、延慶9個(gè)區(qū)1200余處公共自行車網(wǎng)點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)了通存通取。

公租車仍需還到樁

目前，“北京市公共自行車”APP上線不足兩個(gè)月，注冊(cè)用戶已破2萬余人，每天約有2000余人次使用其租還車?！跋嘈烹S著用戶量增加和天氣轉(zhuǎn)暖，使用量還會(huì)繼續(xù)提升?！睆埥úㄍ嘎?，目前軟件還贈(zèng)送出行意外險(xiǎn)。

租車過程與ofo、摩拜單車等共享單車看齊了，還車是否也將實(shí)現(xiàn)無樁?張建波表示，暫時(shí)仍需還車到樁才能結(jié)束計(jì)費(fèi)，“這是從用戶信息安全角度考慮，而且出于對(duì)停車秩序管理的考慮，市民還是要把公共自行車停放到有車樁的固定站點(diǎn)?！?/p>

追訪

　　自行車停車規(guī)范有望出臺(tái)

北京市交通委停車管理處近日會(huì)同停車管理中心、交研院，先后到摩拜網(wǎng)約單車和ofo共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)及其自行車投放點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，研究出臺(tái)規(guī)范租賃自行車停車秩序試點(diǎn)區(qū)域及措施辦法。

在14號(hào)線景泰站外，四五輛共享單車停放著，一輛車干脆半個(gè)身子在步道上，半個(gè)身子占在非機(jī)動(dòng)車道上，過往騎車人只能繞行避讓。未來，這些公租車將被立規(guī)矩。交通部門明確，租賃自行車企業(yè)有責(zé)任采取措施，引導(dǎo)并規(guī)范租賃自行車承租人的停車行為。同時(shí)，政府有責(zé)任規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，與企業(yè)攜手為提高城市綠色出行比率、構(gòu)建科學(xué)完善的慢行系統(tǒng)和停放環(huán)境做出努力。

春節(jié)前，摩拜單車已選擇與石景山區(qū)人民政府進(jìn)行戰(zhàn)略合作，力爭(zhēng)將該區(qū)建設(shè)成為全國(guó)第一個(gè)共享單車精細(xì)化運(yùn)營(yíng)與管理的樣板城區(qū)，在停放點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、智能推薦停放點(diǎn)建設(shè)、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下運(yùn)營(yíng)管理、信用分體系對(duì)接、公益與用戶運(yùn)營(yíng)五個(gè)方面，共同建設(shè)全國(guó)首套共享單車精細(xì)化運(yùn)營(yíng)體系。

來源:光明網(wǎng)