本公開提供一種控制廢氣再循環(huán)閥的方法、裝置、介質(zhì)、電子設(shè)備及車輛,涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前轉(zhuǎn)速、該車輛在目標(biāo)周期內(nèi)的噴油器油量、該發(fā)動(dòng)機(jī)在該目標(biāo)周期內(nèi)允許進(jìn)入的最大新鮮空氣量,以及該發(fā)動(dòng)機(jī)在該目標(biāo)周期內(nèi)能夠正常運(yùn)行需要的最小新鮮空氣量;根據(jù)該噴油器油量和該當(dāng)前轉(zhuǎn)速,確定該車輛的當(dāng)前瞬態(tài)工況;根據(jù)該最大新鮮空氣量、該最小新鮮空氣量、該噴油器油量、該當(dāng)前轉(zhuǎn)速以及該當(dāng)前瞬態(tài)工況,確定該目標(biāo)新鮮空氣量;根據(jù)該目標(biāo)新鮮空氣量,控制該車輛的廢氣再循環(huán)閥。這樣,可以根據(jù)該車目標(biāo)新鮮空氣量調(diào)整進(jìn)入該車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣量,從而通過調(diào)整EGR率降低該車輛排放的NOx。